2026 m. rugsėjo 9 d., trečiadienis

Benkunskinis ekologinis vandalizmas P.Vileišio gatvės parke tampa vis baisesnis

Gegužės mėn. greta mūsų namo Vilniaus savivaldybė pradėjo kanalizacijos šulinių remontą. Keistas buvo šis remontas, nes toje pat vietoje "specialistai" kasė po keturis kartus. 

Po keturių mėnesių parke darbai buvo baigti, tik parko ir čia augančių medžių tragedija nesibaigė: mūsų parkas dabar paverstas žemių ir statybinių atliekų perkrovimo aikštele.

Aukščiau pateiktoje nuotraukoje - šiandien esanti situacija parke. Čia augantys medžiai yra barbariškai užpilti metro storio žemės sluoksniu. Jie žus. 

Savivaldybė į mūsų skundą nesureagavo. Ne kartą apie šį vandalizmą informavau Antakalnio seniūniją. 


Ankstesnės publikacijos šio parko ir mokesčių mokėtojų pinigų naikinimo tema:

1. 2026-08-25 — Benkunskini vandalizmo epopėja tęsiasi ketvirtas mėnuo

https://lebionka.blogspot.com/2026/08/benkunskinio-vandalizmo-epopeja.html 

2. 2026-08-02 — Vilniaus mero "specialistų" trijų mėnesių darbo rezultatai

https://lebionka.blogspot.com/2026/08/vilniaus-mero-specialistu-triju-menesiu.html

3. 2026-07-30 — Kodėl Vilniaus meras taip nemėgsta medžių?

https://lebionka.blogspot.com/2026/07/kodel-vilniaus-meras-taip-nemegsta.html

4. 2026-06-18 - Vilniaus savivaldybės vandalai naikina parką

https://lebionka.blogspot.com/2026/06/vilniaus-savivaldybes-vandalai-naikina.html


2026 m. rugsėjo 8 d., antradienis

Jack Matlock: NATO neištesėti pažadai – kelias į karą Europoje


Džekas F. Matlokas jaunesnysis 1987–1991 m. buvo JAV ambasadorius TSRS ir atliko lemiamą vaidmenį derybose dėl Šaltojo karo pabaigos. Ambasadorius Matlokas taip pat dirbo JAV ambasadoje Maskvoje per Kubos raketų krizę. Ambasadorius Matlokas aptaria, kodėl po Šaltojo karo nepavyko sukurti abiem pusėms priimtinos Europos saugumo architektūros ir kodėl NATO ekspansionizmas lėmė karą Ukrainoje.

 https://www.youtube.com/watch?v=jjNxhrIK2qY

https://www.youtube.com/watch?v=4CEG387-TSA


Audrius Valotka. Tuktukų vairuotojai mokosi maratų kalbos

 

Vikipedijoje ir kituose šaltiniuose aptiksite šią kalbą vadinama marathų kalba (su „h“). Bet man tai kelia abejonių, nes originaliai tariama aspiruota „t“, kuri vargiai tepanaši į lietuvišką „h“.

Maharaštros valstija plyti Indijos pusiasalio kairėje pusė, jos didžiausias miestas Mumbajus, kuris kadaise mokyklos vadovėliuose buvo vadinamas Bombėjumi. Šį neteisingą kolonijinį pavadinimą atšaukė ir grąžino senąjį deivei Mumbai skirtą vardą. Mumba globoja žvejus, todėl mielai taip pavadinčiau katę. Nes kur žvejys ir žuvis, ten ir katė.

Bet šiandien pakalbėkime apie kraupesnius dalykus: Maharaštros valdžia liepė tuktukų ir taksi vairuotojams per metus prašnekti maratiškai. Vyriausybė teigė, kad taip pagerės vairuotojų ir keleivių bendravimas, o kelionės taps saugesnės.

Kas galėtų ginčytis? Bendravimas ir saugumas yra kiekvieno tuktukininko (korektiškai galite juos vadinti autorikšomis) svajonė.

Bet čia žodį tarė vairuotojų profsąjungos, kurios teigė, kad darbuotojai neturėtų rizikuoti prarasti pragyvenimo šaltinio, kol dar mokosi kalbos. Mat griežtai nusiteikusi Maharaštros valdžia nustatė nepamatuotai trumpą vieno mėnesio terminą (nepasitarė su Lietuvos politikais, kurie būtų rekomendavę tempti laiką mažiausiai ketverius metus). O tada taip: nemoki kalbos – netenki leidimo vairuoti. Žiauru ir paprasta.

Tuktukininkai ir taksistai Maharaštroje yra jėga: čia jų gatvėmis birzgia ir dūmų kamuoliais džiugina beveik milijonas. Dauguma jų – ateiviai iš kitų valstijų, ir tai kelia nerimą ne vien maratų tapatybės saugotojams, bet skelia kibirkštis imigracijos ir užimtumo diskusijose. Ir vėl visai kaip Lietuvoje, ar ne, mielas skaitytojau?

Valdžia pasielgė išmintingai ir terminą pratęsė vienais metais. O tada, tvirtai pareiškė valstijos transporto ministras Pratapas Sarnaikas, pratęsimų nebus.

Transporto ministras, transporto ministras, rupūžėle, reikalauja mokytis valstybinės kalbos! Ak, man ašaros akis jau traukia, kai pagalvoju, kad Kalbos inspekcijai prireikė pusantrų metų įtikinėti Susisiekimo ministeriją, kad ši pareikalautų iš pavežėjų kalbos mokėjimo pažymėjimo bent jau nuo 2028 metų.

Maharaštroje iš vairuotojų, kaip ir Lietuvoje, nereikalaujama mokėti maratų kalbos labai gerai, pakaktų susišnekėti darbo reikalais (su Lietuva nebelyginu, kad netaptų refrenu), jos galima pramokti vyriausybės finansuojamuose mokymuose (viskas, tyliu, tyliu…). Iki šiol egzą išlaikė daugiau kaip šimtas penkiasdešimt tūkstančių vairuotojų.

Čia galėčiau pradėti ilgą moralą apie tai, kad kai kuriose pasaulio vietose valstybinė kalba užima vis tvirtesnes pozicijas, o pas mus Lietuvoje jau senokai, deja, riedame priešinga kryptimi. Bet šita žinia į gausybės Lietuvos politikų galvas niekaip neprisituktuk.


2026 m. rugsėjo 7 d., pirmadienis

Max Otte: Politinis sukrėtimas Vokietijoje – „AfD“ pasiekė istorinę pergalę

 


Maksas Otte – verslininkas, politinis ekonomistas, investicijų valdytojas, filantropas ir politinis aktyvistas. 2022 m. vasario 13 d. Vokietijos Federacinės Respublikos prezidento rinkimuose jis, surinkęs 141 balsą, užėmė antrąją vietą. Otte aptaria politinį sukrėtimą Vokietijoje.

https://www.youtube.com/watch?v=iEjPejPw3d8

https://www.youtube.com/watch?v=Jtl4W3_-d_k


„AfD“ pergalė Saksonijos-Anhalto rinkimuose: kas toliau?

 

Paskelbti preliminarūs Saksonijos-Anhalto žemės rinkimų rezultatai. Remiantis jais, „AfD“ su 43,8 proc. balsų tapo stipriausia jėga žemėje, o CDU rezultatas sumažėjo daugiau nei perpus. Dėl BSW patekimo į parlamentą nėra mandatų daugumos, reikalingos vienpartinei vyriausybei sudaryti. Kas dabar?

Dar 2018 m. Friedrichas Merzas pompastiškai paskelbė, kad sieks CDU partijos pirmininko posto, kad perpus sumažintų AfD. Dabar, praėjus aštuoniems metams, būtent ta pati AfD perpus sumažino CDU. Nors „Alternatyva Vokietijai“ daugiau nei dvigubai padidino savo balsų skaičių, „Sąjunga“, nepaisant rekordiškai didelio rinkėjų aktyvumo, prarado daugiau nei pusę savo rinkėjų (-19,9 proc.) ir vos sugebėjo pritraukti 17,2 proc. rinkėjų. CDU atstovų reakcijos (žr. toliau pateiktus „Twitter“ įrašus) buvo iškalbingos.

Dabar kyla tik vienas klausimas – kaip viskas vyks toliau. Ulrichas Siegmundas, kuris prieš rinkimus dar teigė norintis tapti ministru pirmininku tik turėdamas aiškią „AfD“ daugumą, dabar mano, kad įmanomos ir kitos galimybės. BSW modelį, pagal kurį ministras pirmininkas būtų nepriklausomas nuo partijų, jis pavadino „sukčiavimu“. Bendradarbiavimas galėtų vykti su jėgomis, kurios pritartų „AfD“ reikalaujamam politikos pokyčiui – aiškiai pabrėždamas, „nesvarbu, ar tai vyktų per frakciją, ar per atskirus deputatus“. Jei tai nepavyktų, U. Siegmundas netgi užsiminė apie naujus rinkimus ir prognozavo, kad jo partija surinktų „50 arba 55 procentus“ balsų.

 

BSW, kurios vos peržengta penkių procentų riba sudarė sudėtingą situaciją, dabar tampa savotišku „karalių kūrėju“, ypač atsižvelgiant į tai, kad, remiantis preliminariais rezultatais, AfD ir BSW kartu surenka 44 mandatus. „Apsauginės sienos“ partijos – CDU (15), SPD, Žalieji ir Kairieji (po 8 vietas) kartu turi 39 deputatus.

Tačiau tai taip pat reiškia: jei, pavyzdžiui, 3 ar 4 CDU deputatai viešai pareikštų norą remti vienpartinę AfD vyriausybę, Siegmundas kartu su jais ir BSW (taip būtų padengtos ir galimos deputatų nebuvimo situacijos) galėtų surinkti daugumą. Iš 15 į Landtagą išrinktų CDU deputatų 5 praeityje aiškiai pasisakė prieš bendradarbiavimą. Dar trijų atveju yra bent jau požymių, rodančių tam tikrą atvirumą. 

Tačiau mažai tikėtina, kad visos kitos partijos sudarytų vyriausybę prieš „AfD“. Viena vertus, CDU nenori sudaryti koalicijos su „Die Linke“, SPD – su BSW, o BSW – su CDU. Tačiau jei kitos partijos sutrukdytų rinkimų nugalėtojai AfD suformuoti vyriausybę, Siegmundo pranašystė apie dar ryškesnį protestinį balsavimą visai galėtų išsipildyti. Bent jau tuo atveju, jei Siegmundas iš tikrųjų rimtai bandytų suformuoti vyriausybę ir užsitikrinti BSW bei atskirų CDU deputatų paramą.

https://report24.news/afd-sieg-in-sachsen-anhalt-wahl-wie-geht-es-weiter/ 

2026 m. rugsėjo 6 d., sekmadienis

Iranas: į JAV lėktuvnešį ir karinio jūrų laivyno eskadrinį minininką paleista keletas balistinių raketų


Iranas teigia, kad Hormuzo sąsiauryje užpuolė 3 „su JAV susijusius“ objektus bei 3 amerikiečių laivus

Valstybinė žiniasklaida paskelbė vaizdo įrašą, kuriame matyti užsienio laivai, užpulti kaip „atsakas“ į JAV agresiją

CENTCOM patvirtina, kad netoli Kharg salos buvo pataikyta į Irano tanklaivius

Pranešama, kad netoli Kharg salos raketomis buvo pataikyta į Irano tanklaivį

* * *

Iranas surengė didelio dronų spiečiaus atakas prieš kelis laivus

Irano valstybinė žiniasklaida skelbia vaizdo įrašus iš šeštadienio operacijos prieš JAV objektus Hormuzo sąsiauryje, kuri yra dalis naujų savaitgalio atsakomųjų veiksmų prieš Jungtines Valstijas. Remiantis valstybinėmis žiniasklaidos priemonėmis „PressTV“ ir „IRIB“, atrodo, kad Teheranas teigia, jog smogė šešiems laivams:

IRGC smogė trims su JAV susijusiems laivams ir trims naftos tanklaiviams Hormuzo sąsiauryje, įspėdama visus laivus nesirinkti neleistinų maršrutų plaukiant per Hormuzą.

Reaguodamas į JAV atakas prieš tris Irano tanklaivius, Iranas smogė trims laivams, plaukusiems neleistinu maršrutu per Hormuzo sąsiaurį, taip pat trims JAV laivams.

„Al Jazeera“ skubios naujienos: 

Paskutinės naujienos: Iranas teigia, kad į JAV lėktuvnešį ir karinio jūrų laivyno eskadrinį minininką buvo paleista keletas balistinių raketų

IRGC karinio jūrų laivyno atstovai teigia, kad tai buvo „atsakas“ į JAV agresiją: „Šį rytą teroristinė ir agresyvi JAV kariuomenė, atlikdama žiaurų veiksmą, kurį paskatino neviltis dėl Hormuzo sąsiaurio uždarymo, užpuolė tris Islamo Respublikai priklausančius naftos tanklaivius ir jiems padarė žalą“, – teigiama šeštadienį paskelbtame laivyno pranešime. Toliau pranešime teigiama: „IRGC laivyno kovotojai smogė trims naftos tanklaiviams, plaukusiems neleistinu maršrutu per Hormuzo sąsiaurį, taip pat trims laivams, susijusiems su vaikus žudančiomis Jungtinėmis Valstijomis, kitose zonose.“


Naktis ir ankstyvos sekmadienio valandos žada būti įdomios – laukiama galimų tolesnių Pentagono veiksmų, nors Karo departamentas ir teigia, kad tai nėra „karas“.

CENTCOM patvirtina smūgius

JAV Centrinė vadavietė (CENTCOM) „X“ tinkle patvirtino, kad JAV pajėgos smogė trims Irano naftos tanklaiviams po to, kai Islamo revoliucinės gvardijos korpusas paleido balistines raketas į du JAV karinio jūrų laivyno karo laivus.

CENTCOM pateikė išsamią informaciją:

Po nesėkmingų Irano atakų CENTCOM visam laikui išvedė iš rikiuotės IRGC naftos tanklaivius „M/T Downy“ prie Kharg salos krantų ir „M/T Stark 1“ netoli Jask. JAV pajėgos taip pat visiškai sunaikino neapkrautą naftos tanklaivį „M/T Kylo“ (taip pat žinomą kaip „Noxen“) Omano įlankoje, smogdamos laivui į keletą kritinių vietų, kad jis taptų neveiksnus, po to, kai įgulai buvo nurodyta palikti laivą.

Šie trys Irano naftos tanklaiviai yra dalis kelių milijardų dolerių vertės slaptos tinklo, iš kurio finansuojama IRGC ir jos regioniniai atstovai. Iranas neturi jokių priemonių jiems apginti.

CENTCOM vadas admirolas Bradas Cooperis pareiškė:

Tegul žinia IRGC bus aiški: jei šaudysite į du mūsų laivus, mes užkrausime dar didesnę ekonominę naštą – sunaikindami tris jūsų laivus.

Nesidvejodami ginsime JAV pajėgas, o prireikus sunaikinsime ribotą ir pažeidžiamą Irano naftos laivyną.“ 

Pagrindinis klausimas, kurį kelia artėjantis sekmadienio vakaras, yra tai, kaip „Brent“ naftos ateities sandoriai įvertins JAV smūgius Irano tanklaiviams netoli Kharg salos.

Pranešama, kad netoli Kharg salos raketomis buvo pataikytas Irano tanklaivis

Irano valstybinė žiniasklaida šeštadienio rytą pranešė, kad JAV pajėgos smogė naftos tanklaiviui netoli Kharg salos. Nors JAV kariuomenė šio incidento jūroje nepatvirtino, jei šis puolimas pasitvirtintų, tai reikštų reikšmingą eskalavimą netoli svarbiausio Irano naftos eksporto terminalo ir padidintų riziką, kad energijos srautai Persijos įlankoje bus dar labiau sutrikdyti.

Su Islamo revoliucinės gvardijos korpusu susijusi naujienų agentūra „Tasnim“ teigė, kad šeštadienio rytą tanklaivį pataikė kelios raketos, ir paskelbė nuotraukas, kuriose, kaip teigiama, matyti iš laivo kylantis juodas dūmas. 

Kharg sala yra Irano naftos ekonomikos gyvybinė arterija. Šis giliavandenis terminalas aptarnauja apie 90 % šalies žalios naftos eksporto ir jungia pagrindinius Irano sausumos naftos telkinius su pasaulinėmis rinkomis, ypač su Kinija.


 https://www.zerohedge.com/geopolitical/iranian-tanker-reportedly-hit-missiles-near-kharg-island


Jeffrey Sachs: Ant melo pastatyta pasaulio tvarka dabar byra


Prof. Jeffrey Sachs aptaria, kaip po Šaltojo karo susiformavusi pasaulio tvarka buvo grindžiama melu, dėl kurio Vakarai nesupranta, kodėl visa tai žlunga.

https://www.youtube.com/watch?v=6JqCzpmQcbk


 https://www.youtube.com/watch?v=Nvn74hzR9Gs


Benkunskinis ekologinis vandalizmas P.Vileišio gatvės parke tampa vis baisesnis

Gegužės mėn. greta mūsų namo Vilniaus savivaldybė pradėjo kanalizacijos šulinių remontą. Keistas buvo šis remontas, nes toje pat vietoje ...